Tulpanjohtojen valmistus

Monissa viritysprojekteissa uusitaan myös sytytysjärjestelmä ja mietitään vaihtoehtoja joilla sytytysjärjestelmästä saadaan luotettava ja kipinäteho saadaan oikeasti riittämään.

Tulpanjohdot eivät ole vielä historiaa. On monia projekteja, joissa tulpan päälle asennettavaa yksittäispuolaa ei voida tai haluta käyttää. Tällöin voidaan miettiä hukkakipinäpuolaa tai yksittäisiä tehopuolia. Näissä molemmissa tapauksissa käytetään vielä tulpanjohtoja.

Hukkakipinäpuolalla sytyttävän puolaparin toinen kipinä menee nimensä mukaisesti aina hukkaan. Tällöin on tärkeää että sytyttävän kipinän teho riittää kaikissa ajotilanteissa. Tämä voidaan varmistaa laadukkailla tulpanjohdoilla.

Kun taas käytetään kunnon ahtopaineita ja sylinteripaine nousee riittävän korkealle, ei hukkakipinäpuolan kipinäteho riitä. Tällöin käytetään esimerkiksi 034 Motorsportin tehopuolia ja korkean jännitteen kestäviä tulpanjohtoja.

Käyttämämme tulpanjohto on silikonipintaista, lasikuituvahvisteista Saksalaista kupariydinkaapelia. Tämän tyyppisen kaapelin kanssa on aina käytettävä sytytyspistokkeita joissa on häiriönpoistovastus, vähintään johdon toisessa päässä. Tulpanjohdon optimaalinen kokonaisvastus on 1-7 kilo-ohmia. Optimaalisin arvo on välillä 2-5 kilo-ohmia. Pistokkeiden vastus ei ole vain häiriönpoistoa varten. Sillä on vaikutusta myös kipinän paloaikaan. Sopivalla vastuksella paloaika on pidempi kun ilman vastusta.

Puolanpuolen pistokeen valinta on usein yksinkertaista, tulpanpäähän on enemmän vaihtoehtoja. Tulpanpään pistokkeen valintaan vaikuttaa asennuskohteen fyysiset mitat.

Kun tulpanjohdot tehdään kunnollisista materiaaleista, ne kestävät käytössä ja takaavat parhaan mahdollisen kipinän.