Paineensäätimien virtauskapasiteetti
Normitapaus: moottoria viritetään ja alkuperäisen polttoainepumpun tuotto ei enää riitä kasvaneeseen polttoainetarpeeseen.
Mikä avuksi? Tietenkin uusi suurempituottoinen pumppu. Mieluummin se usein vähän ylimitoitetaan koska ruokahalu voi kasvaa syödessä. Yksi hyvin tärkeä asia helposti unohtuu.
Paineensäädin, siinähän se on kiinni polttoainekiskossa. Miksi se muka pitäisi vaihtaa? Hyvä ehjä säädin.
Monen auton alkuperäisen paineensäätimen optimaalinen toiminta on suunniteltu virtausalueelle 110-140 l/h. Mitä tapahtuu, kun autoon asennetaan pumppu, jonka tuotto on huomattavasti tätä suurempi?
Joidenkin mielestä auto toimii ihan hyvin ja se saadaan penkissä jopa säädettyä. Kun asiaa tarkastellaan tarkemmin, alkuperäisen paineensäätimen virtauskapasiteetti ei riitä alkuunkaan. Säätimen paluuvirtausreiän halkaisija voi olla vain 2 mm, myös alle sen. Kuinka moni uskoo, että 2 mm reiästä virtaa polttoainetta yli 200, 300 tai jopa yli 400 litraa tunnissa?
Pienellä moottorin kuormituksella polttoainepaine ryntää yli säätöpaineen koska säätimen paluureiästä ei mitenkään ehdi mennä läpi riittävää määrää polttoainetta. Säätäjä säätää penkissä auton suurella kuormitusasteella ja silloin paineensäätimen kapasiteetti riittää, koska suuri osa polttoaineesta menee suuttimien läpi käyttöön. Pienellä kuormitusasteella paine ei ole vakaa vaan hyvin epästabiili. Jos tulee jännitehäviötä pumpun syöttöjännitteeseen tai pumppu kuluu, perusseos menee osakuormalla heti laihalle.
Liian pieni säätimen virtauskapasiteetti myös lämmittää polttoainetta ja kuormittaa turhaan pumppua. Kisavehkeissä ei ole ollenkaan tuntematonta ilmiö, jossa etanoli alkaa kiehua tankissa. Kiehumislämpötila tulee yllättävän nopeasti vastaan.
Porvoossa hyvin ammattitaitoinen virityspaja on jo pitkään rakentanut tehokkaammat autot kahdella Boschin paineensäätimellä. Eivät he kahta säädintä turhaan asenna.
Paineensäätimissä on eroja. Kohtuullisen paljon virityskäyttöön myydyssä Boschin 4 Barin säätimessä 0280160575 paluureiän koko on pieni, tuo edellä mainittu 2 mm. Säädin on hyvin edullinen, suorastaan halpa.
Huomattavasti parempi vaihtoehto virittäjälle olisi tuplahintainen säädin 112125886. Halvempaa Boschia kuitenkin myydään vuodessa yli 10-kertainen määrä, koska se on halpa.
AEM:n ja NUKE:n paineensäätimet ovat sitten taas ihan oma lukunsa. Niissä riittää virtauskapasiteetti suurempaankin viritykseen.
