E85-päivitys
Etanolipitoisuusanturi, EC-Sensor tai miksi sitä halutaankaan kutsua. Kyseinen anturi on mahdollistanut E85:n ja bensan käytön millaisella sekoitussuhteella vaan. On kätevää, kun moottorin ohjainlaite osaa automaattisesti säätää oikean määrän polttoainetta ja oikean sytytysennakon käytetyn polttoaineen mukaan.
Vai osaako oikeasti?
Etanolipitoisuusanturi kertoo pulssitaajuudella (50-150 Hz) mitattavan polttoaineen etanolipitoisuuden ja taajuuden sisällä muuttuvalla impulssisuhteella polttoaineen lämpötilan. Yhdessä signaalissa on siis kaksi eri tietoa, tärkeää tietoa.
Koskenkorva, aika moni tietää kyseisen juoman. Mitä näyttää etanolianturi, kun sillä mitataan 60 % Kossua? Yllätys, anturi näyttääkin 100 %! Kyseisessä Kossussa on viinaa, eli etanolia vain 60 %, mutta silti anturi näyttää täydet 100 %. Mitä ihmettä?
Tässä Koskenkorvassa on 60 % alkoholia ja loput vettä. Vesi on alkoholiin täydellisesti sekoittuneena. E85 sisältää 85 % alkoholia ja loput bensaa. Voiko tuossa alkoholissa olla myös vettä? Voi, ja paljon voikin.
E85:ssä huomaamatta sekoittuneena oleva vesi siis vääristää kovasti etanolipitoisuusanturin kertomaa lukemaa. Moottorinohjaus voi sen perusteella säätää ihan väärän seoksen ja sytytysennakon.
Et voi mistään tietää paljonko polttoaineessa on vettä mukana. Vettä voi olla niin paljon, että kausiseisonnan aikana suuttimet ruostuvat jumiin. Tämä ei ole mitenkään ihmeellistä. Kyse ei ole suuttimien huonoudesta, vaan polttoaineen. Vesilitkua ei kannata säilyttää järjestelmässä.
Emme suosittele koskaan jättämään viinabensaa polttoainejärjestelmään yli 3 kk ajaksi. Sitä ei myöskään pidä säilyttää yli 3 kk pidempään, missään astiassa. Käytä vanhat polttoaineet pois ja uudelle kaudelle hankitaan sitten uudet.
Kausisäilytyksen ajaksi laitetaan pienkonebensa järjestelmään sisään. Huom huom huom! Paitsi jos käytät kaasusuuttimia (mm. EV14-2000, EV14-2200 ja EV14-1700, ID2000), silloin suuttimet irrotetaan kausiseisonnan ajaksi ja niihin laitetaan esimerkiksi parafiiniöljy sisään. Meiltä voi ostaa ko. lientä pienissä purkeissa.
Älä myöskään unohda suutinhuoltoa kisa- tai käyttökauden päätteeksi. Huollon tai pelkän tarkistuksen jälkeen suuttimiin voidaan laittaa säilöntäaine sisälle. Suuttimet ovat sitten valmiina, kun niitä seuraavan kerran taas tarvitaan.